Chantier et entraînements

Pas de nouvelles depuis le mois de Décembre !

Mais que fait Pierre-Louis ?

Et bien j’ai profité jusqu’au bout afin de pouvoir m’entraîner sur le bateau avant que celui-ci n’entre en chantier à Caen, chez V1D2, spécialistes des bateaux de courses. Objectif : Préparer le bateau au mieux afin de mettre toutes les chances de mon côté pour aller vite et limiter les risques de casses ! Ce sont des choses qui arrivent.

C’est donc dans le hangar du chantier Cannais que je passe le plus clair de mon temps actuellement : ponçage, bricolage, vérification des différents systèmes, peintures, flocage des couleurs des partenaires, le programme est chargé.

Cette semaine j’ai réussi à m’esquiver du chantier pour un entrainement à bord du Class40 n°148 qui revient tout juste de la Transat Jacques-Vabre. Un petit convoyage Lorient – Cherbourg aux côtés de Caliste Antoine, lui aussi candidat à la prochaine Solitaire URGO – Le Figaro 2018. Des belles conditions de navigations autour de la Bretagne et une trentaine d’heures pour ramener le bateau à son port d’attache : Cherbourg.

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Et je peux vous dire que c’est bateaux de 40 pieds (12 mètres), ils vont très très vite !

De retour en Normandie, le bateau devrait être remis à l’eau d’ici la fin de semaine prochaine et les entraînements pourront reprendre de plus belle !

J’en profite pour vous inviter à notre soirée Afterwork qui aura lieu chez notre nouveau partenaire Hoalen Ocean Store Paris le Jeudi 22 Février à partir de 18h00. Vous êtes tous les bienvenus !

Toutes les infos sur la soirée ici : https://www.facebook.com/events/475705759491143/

Un grand merci à Hoalen Paris qui embarque à bord du projet Vogue avec un Crohn !

Crohniquement,

Pierre-Louis

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